橙县尔湾率先探索空中交通新模式，空中缆车项目启动可行性研究
本周，橙县尔湾市议会迈出了为“大公园”（Great Park）引入空中缆车交通系统的第一步。市议会以5比1的投票结果，授权市经理与初创企业Swyft Cities展开合同谈判，探索在占地1300英亩的大公园内建设缆车式公共交通系统的可行性。这一举措有望让市民和游客在园区内出行更加便捷，并享受独特的空中视角。
项目概况与初步方案
根据初步提案，Swyft Cities将为欧文市提供为期一年的试点项目，价值约1000万美元，包括设备和服务。试点期间将部署8辆缆车，连接游客中心、热气球观景点和未来的零售设施，两站间运行，试运营每周三天，其余时间的运营和维护费用则需由市政府承担。
市府报告指出，空中缆车系统能够“跨越传统步行障碍”，绕过建筑物和园区景观，有效降低地面交通建设的复杂性和成本。
争议与质疑
尽管项目获得多数通过，但不少市议员表达了对项目透明度和安全性的担忧。市议员James Mai指出，相关报告主要依赖Swyft Cities自身数据，缺乏独立第三方验证，也未详尽披露长期运维及升级成本。此外，他还质疑该系统能否应对强风、地震和高温等极端天气，以及技术失效或淘汰后的应对方案。
Mai强调：“如果我支持这个动议，那也是在对整个项目亮起红灯。”他还补充，相关安全和财务风险需要在后续监管审查中进一步明确。
市长Larry Agran则表示，欧文市一向以创新为傲，但有时“做第二个吃螃蟹的人”更为稳妥。
企业背景与下一步
Swyft Cities是一家尚未有实际缆车系统落地运营的初创公司。其首席执行官Jeral Poskey曾在谷歌任职，最初的缆车系统灵感正是源于谷歌园区的交通需求。后因疫情搁浅，Poskey离职创业，并获得新西兰Whoosh系统在美国的授权。
目前，欧文市已与Swyft Cities签署约20万美元的可行性研究合同。此次表决后，市府将正式与企业展开更深入的合同谈判，评估系统在大公园落地的具体方案。
